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Esastsun Oilfield Equipment Manufacturing (Cambodia) Co Nuestros productos incluyen principalmente acoplamiento API 5CT, junta de cachorro, tubos y carcasa, pezones, crossover y revestimiento ranurado. Nuestros productos cumplen estrictamente con el estándar API 5CT y obtuvieron el certificado API 5CT en 2016. Sobre esta base, nuestros productos se exportan a más de diez países, incluidos Estados Unidos, Canadá, Argentina, India, Omán y similares, con, con, con, con Un volumen de ventas anual de 5 millones de dólares estadounidenses.

Esastsun Oilfield Equipment Manufacturing (Cambodia) Co Sinceramente, bienvenida la llegada y el asistente de todos. Eastsun Group se estableció en 2003 y es una de las primeras empresas involucradas en la producción y el comercio de OCTG en China. Están Wuxi Dongsen Trading Co., Ltd., Jiangsu Taishun Energy Technology Development Co., Ltd. e ISason Oilfield Equipment (Cambodia) Co., Ltd. Nuestros productos incluyen principalmente tubos API 5CT y acoplamientos de carcasa, pezones, tubos de taladro cruzados y revestimientos ranurados. Nuestros productos cumplen estrictamente con el estándar API 5CT y obtuvieron el certificado API 5CT en 2012. Al mismo tiempo, nuestra compañía también ha aprobado la auditoría del sistema de gestión de calidad ISO9000. También ha establecido una fábrica en Camboya para explorar y promover un mercado global más grande. Sobre esta base, nuestros productos se exportan a más de diez países, incluidos Estados Unidos, Canadá, Argentina, India, Omán y similares, con un volumen anual de ventas de 20 millones de dólares estadounidenses.

Esastsun Oilfield Equipment Manufacturing ( Cambodia ) Co Siempre hemos llevado a cabo el espíritu empresarial de las personas orientadas, honestidad y orgullo, innovación realista, unidad y dedicación, beneficio mutuo y ganar-ganar. Al crear valor material, la Compañía promueve los principios básicos y los valores comunes de la sociedad humana y persigue una mejora continua durante mucho tiempo. ¡Adherirse a la ideología guía de la "reputación primero, el usuario primero", atender a los clientes, cumplir con el contrato y proporcionar productos y servicios de alta calidad para los clientes!

El servicio técnico de la revisión de la carcasa de petróleo es uno de los enlaces más importantes en el servicio técnico de la inspección de ingeniería de campo de petróleo y gas. ¿Cuánto sabes sobre esta tecnología? ¡Aprenden de Xiaobian juntos! ¿Qué es la tecnología de mantenimiento de la carcasa de petróleo? Los servicios técnicos de mantenimiento de petróleo y carcasa siguen principalmente estándares de API y subprocesos especiales, y llevan a cabo todos los servicios de mantenimiento de procesos de aceite nuevo y antiguo y barra y varilla de ventas, como limpieza, pruebas no destructivas, procesamiento de reparación de subprocesos, explosión de subprocesos, tubería Reducción de finalización, prueba hidrostática, pintura en aerosol, pulverización de etiquetas, etc. Repare lo antiguo, recicle lo antiguo, ayuda a los clientes a maximizar el costo de producción. Estándar de la industria para la inspección y reparación de la carcasa de petróleo Especificación API 5CT (décima edición) Especificación API 5B (16) Especificación API Q1 (fase 9) Especificación API Q2 (fase 2) Q/SY TZ 0267-2015 Reparación de tubos de API Q/SY TZ 0439-2015 Requisitos técnicos para la recolección de campos petroleros y el mantenimiento de la tubería de transporte Q/SY TZ 0474-2016 "13CR Regulaciones técnicas de reparación de tubos de articulación roscada especial" Métodos de prueba estándar y definiciones para las propiedades mecánicas de los productos de acero Métodos de prueba ultrasónica para tubos metálicos Método de prueba para la fuga de flujo magnético de productos de tubo de acero ferromagnético ASTM E709-21 Guía estándar para probar partículas magnéticas SY/T 5991-2016 Protectores de rosca para carcasa, tubería y transmisión de tuberías de acero Industria de petróleo y gas natural: tubos de acero para la carcasa de pozos de petróleo y gas Consejos de mantenimiento de la carcasa de aceite API Hilo ordinario y diferencia especial de rosca (sellada): · La rosca API está sellada con superficie de rosca triangular, sin formar superficie de sellado y superficie del hombro, bajo costo de producción y mantenimiento, velocidad de carga y descarga rápida de acoplamiento y rendimiento promedio de sellado. A menudo se usa en operaciones de producción de pozos de petróleo y condiciones de pozos sin requisitos de ajuste del aire. · Las roscas especiales (selladas) tienen su propia superficie del hombro y superficie de sellado. Los hilos se usan solo para almacenar grasa de hilos y conexiones. La superficie de sellado en la rosca externa de la tubería y la junta de rosca interna de acoplamiento se exprimen y se deforma ligeramente para sellar. Buen rendimiento de sellado, conexión confiable, pero altos costos de producción y mantenimiento. A menudo se usa en la producción de pozos de gas, mezclas de petróleo y gas y pozos que requieren opresión de gas.

El cabezal de la carcasa es un conector importante entre la carcasa y el equipo de la cabeza de pozo. El cabezal de la carcasa es un conector importante entre la carcasa y el equipo de la cabeza de pozo. Su extremo inferior está conectado con la carcasa de la superficie a través de la rosca, y su extremo superior está conectado con el equipo de cabeza de pozo o BOP a través de la brida o la abrazadera. Características de la cabeza de la carcasa La conexión de la carcasa puede ser conexión rosca o conexión de deslizamiento. Colgar la carcasa es rápida y conveniente; La percha de la carcasa adopta una estructura de sellado compuesto rígido y de goma, y ​​el sellado de metal también se puede utilizar para mejorar el rendimiento del sellado del producto; La herramienta de extracción anti -manga y prueba de presión está diseñada para facilitar la eliminación de la manga anti -desgaste y la prueba de presión de la cabeza de la carcasa; La brida superior está diseñada con prueba de presión y dispositivo de inyección de grasa secundaria; La configuración de la válvula lateral del cabezal de la carcasa está diseñada de acuerdo con los requisitos del usuario; Papel de la cabeza de la carcasa El cabezal de la carcasa se instala en el extremo superior de la cuerda de la carcasa de la superficie, y se utiliza para suspender la carcasa de cada capa fuera de la carcasa de la superficie y los componentes del equipo de la cabeza del pozo en el espacio anular de la carcasa de sellado. Sus funciones principales son las siguientes 1. suspender parte o todo el peso de cada capa de carcasa, excepto la carcasa de la superficie a través de la percha; 2. Conecte BOP y otros dispositivos de cabeza de pozo; 3. formando un sello de presión entre las cadenas de carcasa interna y externa; 4. Proporcione una salida para liberar la presión que puede acumularse entre dos cadenas de carcasa; 5. En caso de emergencia, el fluido se puede bombear al pozo desde el orificio lateral de la cabeza de la carcasa, como matar líquido o agente de extinción de incendios; 6. Operaciones especiales: a. Si la calidad de cementación es deficiente, se pueden volver a inyectar múltiples agujeros laterales con cemento; b. Durante la fractura por ácido, el fluido de equilibrio a presión se puede inyectar desde los agujeros laterales. Clasificación de la cabeza de la carcasa 1. De acuerdo con el número de capas de carcasa suspendida Según la cantidad de capas de revestimiento colgante, se puede dividir en cabezal de carcasa de una sola etapa, cabezal de carcasa de dos etapas y cabezal de carcasa de tres etapas; El cabezal de carcasa de una sola etapa se usa generalmente en pozos de producción en formación poco profunda de baja presión; El cabezal de carcasa de dos etapas es aplicable a la mayoría de las áreas con presión de formación clara, y se usa ampliamente; El cabezal de carcasa de la tercera etapa se usa generalmente en pozos profundos de alta presión o pozos de exploración 2. De acuerdo con el tipo de estructura de percha de carcasa De acuerdo con el tipo de estructura de la percha de la carcasa, se puede dividir en cabezal de carcasa de tipo deslizamiento, cabezal de carcasa tipo mandril (roscado) y cabezal de carcasa de tipo integral (soldado); 3. De acuerdo con el modo de conexión entre cuerpos Se puede dividir en cabezal de carcasa de tipo brida, cabezal de carcasa de tipo de abrazadera y tipo de rosca independiente (cabezal de carcasa con conexión de rosca en el extremo superior de la cadena de carcasa suspendida y el extremo inferior del cuerpo del cabezal del tubo) de acuerdo con el modo de conexión entre los cuerpos; 4. De acuerdo con el tipo de estructura del cuerpo De acuerdo con el tipo estructural del cuerpo, se puede dividir en cabezal de carcasa única (una percha se instala en un cuerpo) y la cabeza de carcasa combinada (se instalan múltiples perchas en un cuerpo); Estructura y sellado de la cabeza de la carcasa 1. Estructura de la cabeza de la carcasa El cabezal de la carcasa está compuesto por colgilla de carcasa de cuatro vías, conjunto de arranque, válvula de compuerta paralela tipo brida, conector, mecanismo de visualización de presión, etc. 2. Principio de trabajo del sello de goma El sello del cabezal de la carcasa está compuesto por el cuerpo del cabezal de la carcasa, el anillo de sello de goma BT, la percha de la carcasa, el anillo de sello de goma de la cola de doblete, el anillo de sello en forma de V en forma de rosca y el anillo de junta de sellado. La percha de la carcasa está montada en el paso del cuerpo de la cabeza de la carcasa. Debido al peso colgante de la carcasa, el contacto entre metal y metal produce un sello pasivo rígido. El sello entre la percha de la carcasa y la carcasa es un sello de rosca. El carrete de la cabeza de la carcasa tiene un sello BT que coincide con el diámetro exterior de la percha de la carcasa (o el diámetro externo de la carcasa) y los orificios de inyección de grasa y prueba correspondientes. Cuando se usa, se debe inyectar la grasa de sellado de alta presión de la válvula de inyección de grasa para que el sello BT funcione. Si el sello gotea, la grasa de sellado se inyectará en la válvula de inyección de grasa y la válvula de prueba de presión, respectivamente, para que el sello continúe surtiendo. La presión de inyección de grasa no debe exceder la presión de trabajo nominal de la brida; Si la carcasa está sellada, no se excede la presión de colapso permitida nominal de la carcasa. El orificio de prueba de presión se utiliza para la prueba de sello externo de la percha de la carcasa. La brida está provista de un tornillo de gato para bloquear la manga anti-ropa (protegiendo la superficie de sellado). La percha de la carcasa se puede bloquear después de que la percha de la carcasa está sentada. Si hay fugas en el tomo saco, apriete la tapa de presión para que el sello sea efectivo. Las bridas en ambos lados del carrete de la cabeza de la carcasa están conectadas a la válvula plana (o brida ciega) en un extremo y la válvula plana, la brida roscada, el conector, la válvula de parada y el medidor de presión en el otro extremo. La presión anular entre las dos capas de carcasa se puede observar a través del medidor de presión. 3. Sello de metal y goma de la cabeza de la carcasa Los sellos metálicos y de goma de la cabeza de la carcasa están compuestos por el cuerpo del cabezal de la carcasa, el anillo de sello de goma BT, el componente de sello de metal superior, el componente de sello de metal inferior, la percha de la carcasa, el anillo de sello de goma de la cola de doblete, el anillo de sello en forma de ros en forma de rosca V y el sellado y el sellado Anillo de juntas. La percha de la carcasa está montada en el paso del cuerpo de la cabeza de la carcasa. Debido al peso colgante de la carcasa, el contacto entre metal y metal producirá un sello pasivo rígido. La percha y la carcasa de la carcasa están selladas por rosca (ver la figura anterior); Antes de instalar la brida superior, mida la posición y el tamaño del anillo de sellado de metal superior en el orificio de la brida superior, y luego determine el grosor del anillo de ajuste, de modo que surja una cierta cantidad de interferencia del anillo de ajuste en la brida superior agujero. Cuando la brida superior está conectada con la cruz de la cabeza de la carcasa, el anillo de ajuste se comprime a través de la cruz del cabezal de la carcasa para deformar el anillo de sellado de metal superior, logra así la función de sellado de colgante de la carcasa. El principio de sellado del componente de sellado de metal inferior del perchero de la carcasa es garantizar las dimensiones geométricas de cada parte a través del diseño del anillo de sellado de metal, la cruz de la cabeza de la carcasa y la percha de la carcasa. El cono de 45 ° en el tomillo gira para hacer que el componente de sellado de metal inferior se anule hacia abajo, de modo que el anillo en forma de U del componente del anillo de sellado de metal se deforma, logra así el papel del perchero de la carcasa. Colgador de cabeza de revestimiento 1. percha de mandril La percha del tipo de mandril (es decir, el tipo roscado) es equivalente a un acoplamiento de carcasa. Es conveniente cortar la carcasa (se requieren tanto los tipos de W como We), y la carcasa se puede suspender sin siquiera abrir el BOP para resolver el problema del sello de suspensión de la cabeza de pozo. Sin embargo, la profundidad de la carcasa se calculará para evitar el fondo. Generalmente se usa en pozos de producción relativamente estables. En general, el perchero de mandril (roscado) se usa con el cabezal de carcasa roscada, y la percha de deslizamiento correspondiente también se puede reemplazar. El principio de sellado de la percha de mandril con sellos de metal y goma en la cabeza de la carcasa es el mismo que el de la percha de mandril con sellos de metal y goma en la cabeza del tubo. 2. Slip Hanger una. Estructura del colgador de deslizamiento: Slip Hanger se compone principalmente de diente deslizante (acuartelado), asiento deslizante (acuartelado), sello de goma (acuartelado), asiento de soporte (acuartelado), etc. b. Principio de operación de colgilla de deslizamiento: Sostenga la manga por la percha deslizante de las dos mitades y colóquela en el orificio de la cabeza en su conjunto para hacer que los dientes deslizantes se adhieran firmemente a la carcasa. Bajo el efecto del peso propio de la carcasa y el cono de los dientes deslizantes, cuanto más se cuan los dientes deslizantes, más apretados se vuelven los dientes deslizantes a la carcasa. Los sellos de goma se deforman bajo la acción de su propio peso, formando un sello en la carcasa y el cuerpo de la cabeza de la carcasa. C. Percha de deslizamiento inverso El asiento de percha deslizante invertido se fija en la parte inferior del cuerpo de la cabeza de la carcasa con pernos. Después de instalar la carcasa en el anillo de sellado BT, el deslizamiento se coloca, de modo que el diente deslizante se adhiere firmemente a la carcasa. Bajo el efecto del peso propio y la reducción de la carcasa, cuanto más se cuele el diente deslizante, más apretado es el diente deslizante, de modo que cuanto más apretado se adhiera a la carcasa. Colgador de resbalón 1. Deslizamos la percha: En términos generales, We Slip Hanger se usa para la capa superficial, que se caracteriza por una presión de anillo de gran tamaño y baja sellado (en comparación con el tipo W). Otra situación es que la carcasa no se puede levantar y bajar cuando se cementa (este es un requisito previo para la percha de tipo W), y podemos instalarse y sellarse pasivamente (la carcasa no se mueve, la percha es móvil, y El sello se activa manualmente en lugar de por el peso colgante) para el remedio. Si el peso colgante, el sellado y otros factores no se consideran estrictamente, el tipo We y W escriben con el mismo tamaño y el mismo fabricante generalmente se puede intercambiar. 2. percha de carcasa de tipo W En comparación con el tipo We, se basa en el peso suspendido de la cuerda de perforación para activar el sello. Sus características son: el tonelaje suspendido más grande, mejor sellado, más estable y generalmente utilizado para la suspensión de la carcasa técnica. 3. WD Hanger Solo se usa para la cabeza de la carcasa de la superficie, y la parte inferior está conectada con la carcasa de la superficie.

1. Ferrule 01 Manejo de Ferrule Hay dos razones para la incautación de la carcasa: Uno es la tarjeta adhesiva; El segundo es el colapso de la pared del eje o el atascado del puente de arena. Después de que la carcasa se atasca, se puede aplicar presión completa, pero no se permite más levantamiento. La autorización anular entre la carcasa y la pared del pozo es pequeña, por lo que es imposible realizar la molienda de la carcasa y el retroceso. 1. Tarjeta de pegamento Cuando se puede circular el fluido de perforación, el método de inyectar el fluido de liberación es el mismo que el de tratar la adhesión. 2. colapso o mermelada de arena (1) El puente de arena se ha formado en el pozo, pero se ha vuelto algo de líquido de perforación. Por lo tanto, se insistirá en el desplazamiento pequeño y la circulación de baja presión de la bomba para mejorar la viscosidad y el cizallamiento del fluido de perforación, y el pozo debe cementarse después de restaurar la circulación normal. (2) La carcasa se ha ejecutado hasta el fondo del pozo, y la fuga ocurre en caso de colapso o pegado de arena. Analice la capa de fuga, cementa el pozo rápidamente y exprima la suspensión de cemento en la capa de fuga. (3) Si la carcasa no se ejecuta hasta la parte inferior del pozo, pero no está lejos de la capa objetivo, el pozo se puede cementar primero, entonces el enchufe de cemento y el zapato de carcasa se pueden perforar, el pozo se puede circular al Abajo, y el depósito de aceite y gas se puede sellarse colgando el tubo de trasero. 02 Medidas para evitar que la tubería de carcasa se pegue Las medidas para evitar que la tubería de carcasa se pegue principalmente incluyen lo siguiente: (1) Antes de ejecutar la carcasa, circule y ajuste el rendimiento del fluido de perforación para asegurarse de que no haya fugas o reventadores. Si es necesario, mezcle petróleo crudo o bolas de plástico, y ejecute la carcasa solo cuando el pozo esté seguro. (2) Antes de ejecutar la carcasa, la cabeza del pozo se calibrará para hacer el bloque de la corona, la mesa giratoria y la cabeza del pozo en una línea vertical, para asegurarse de que no sea fácil hacer conexiones incorrectas. (3) Al ejecutar la carcasa, el fluido de perforación debe llenarse regularmente y completamente de acuerdo con los requisitos técnicos para evitar aplastar la válvula de presión o el cuerpo de la carcasa. El equipo de lechada automática se puede instalar en los accesorios más bajos de la carcasa, pero es necesario juzgar si el equipo de lechada automática está funcionando de acuerdo con el peso colgante de la carcasa y la cantidad de fluido de perforación descargado del pozo en cualquier momento. (4) Cuando se usa la lechada manual, la cadena de carcasa se moverá continuamente, y el rango de mudanza superior e inferior no será inferior a 2 m. En el caso de cualquier indicación de obstrucción en el pozo de fondo, se detendrá la lechada, la carcasa se moverá durante una larga distancia inmediatamente y la lechada se llevará a cabo después de que la condición de pozo sea normal. (5) Si la carcasa de la cabeza del pozo se abrochan erróneamente por muchas veces y la carcasa de fondo de fondo está estacionaria durante mucho tiempo, la carcasa de fondo de fondo se moverá primero y luego se reemplazará otra carcasa. (6) En el caso de la circulación perdida, el colapso del pozo y otros fenómenos durante la carrera de la carcasa, la carcasa se sacará y correrá para recibir tratamiento. La carcasa no se ejecutará hasta que las condiciones de fondo sean normales. Si la carcasa se ha ejecutado a la profundidad de diseño, si se debe cementar o extraer la carcasa se determinará de acuerdo con la profundidad de la capa de fuga. (7) Para los pozos profundos, la carcasa se puede distribuir en secciones para romper la fuerza estructural del fluido de perforación. Cada vez que se inicia la bomba, la bomba debe iniciarse de pequeña a grande y gradualmente a la velocidad de flujo normal para evitar la excitación de presión y la formación de fugas. (8) La velocidad de disminución de la carcasa se controlará, especialmente cuando pase a través de la capa de fuga conocida. Cada carcasa se controlará dentro de 1.5 ~ 2 minutos. Después de ejecutar la carcasa, el fluido de perforación debe llenarse primero, y luego la bomba se puede iniciar para circulación para evitar que el aire se mezcle. 2. No hay circulación después de la carcasa en funcionamiento 01 Válvula de presión posterior bloqueada 1. Medidas de tratamiento Inmediatamente perforan cerca del anillo de estrangulador, reanude la circulación y luego cementa el pozo. La protuberancia de cementación se puede medir mediante desplazamiento para retener el tapón de cemento, lo que se solidificará después de la fractura. 2. Medidas preventivas (1) Evite que los guantes, cepillos y otros objetos pequeños caigan en el pozo. (2) Al ejecutar la carcasa, el personal especial verificará la carcasa una por una, y no habrá objetos en la carcasa. 02 Sin circulación debido al bloqueo del pozo o el bloqueo de arena 1. Medidas de tratamiento Después de ejecutar la carcasa, se encuentra que el pozo está colapsado o bloqueado por arena. Después de que se inicia la bomba, la presión de la bomba aumenta. El fluido de perforación solo entra pero no regresa. Es imposible sacar la carcasa. Las diferentes medidas correctivas solo se pueden tomar de acuerdo con la situación del pozo. (1) Si la capa de fuga está en la formación blanda superior, la presión de la bomba no es demasiado alta, y hay una gran capacidad de absorción, el cemento puede inyectarse directamente. Si la capa de fuga está en la formación media dura, también hay una cierta cantidad de absorción, pero la presión de la bomba es alta, la lechada de cemento también se puede exprimir, pero el tiempo de espesamiento y el tiempo de ajuste inicial de la lechada de cemento deben ser apropiadamente extendido. (2) Si la capa de fuga es la capa de producción, exprimir el cemento dañará gravemente la capa de producción. Si la capacidad de absorción de la formación es muy pequeña y no se cumplen las condiciones para el apretón de cemento, la cabeza del pozo debe ser fija. Perfore en una posición apropiada por encima de la capa de producción debajo de la sección de la capa colapsada, ejecute la pequeña tubería de perforación o el empacador de tubos en la carcasa, coloque el empacador debajo de la posición de perforación y luego inyecte una suspensión de cemento para sellar la capa de producción después de la circulación es suave. 2. Medidas preventivas (1) Antes de ejecutar la carcasa, el fluido de perforación debe ajustarse y tratarse durante la circulación de disparo del pozo. El fluido de perforación debe circularse a fondo para eliminar la acumulación de arena y consolidar la pared del pozo. La velocidad de retorno debe cumplir con los requisitos para la velocidad de retorno durante la cementación. Si hay algún problema en el pozo, no es necesario ejecutar carcasa para cementar. (2) Es necesario dominar la ley de colapso de la formación. El colapso de algunas formaciones tiene periodicidad obvia, por lo que la cementación de la carcasa debe llevarse a cabo en el período estable de la formación. (3) Antes de tropezar, preste especial atención al llenado de fluido de perforación, que se llenará continuamente. (4) El tiempo desde tropezar hasta el inicio de la ejecución de la carcasa será lo más corto posible. No se permite ejecutar la carcasa directamente sin fuscar después de la tala eléctrica y el núcleos de las paredes laterales. (5) En algunos pozos, hay muchos centralizadores y raspadores de lodo conectados a la cadena de carcasa, y se acumulan muchos pasteles de filtro durante la ejecución de la carcasa. Si estos pasteles de filtro están ubicados en la sección del pozo con diámetro pequeño, formando un bloqueo, la circulación está bloqueada. Por lo tanto, el número de centralizadores debe diseñarse razonablemente, y los raspadores de lodo deben usarse con precaución. (6) Al ejecutar la carcasa, el fluido de perforación en la tubería debe llenarse regularmente de acuerdo con los requisitos técnicos para evitar el colapso del pozo causado por aplastar la válvula de presión. 03 Sin circulación debido a la pérdida de circulación 1. Medidas de tratamiento En este caso, se deben tomar las siguientes medidas en lugar de cementar apresuradamente: (1) Si se sabe que la presión del depósito de petróleo y gas no es alta, la capa de fuga está por encima del depósito de petróleo y gas, y el equipo de control de pozos confiable está disponible, que puede usarse para la cementación. Después de la inyección de cemento y el golpe de presión, cierre el fluido de perforación BOP y bombee del anillo para mantener la presión del anillo. (2) Si no se conoce la ubicación de la capa de fuga, y la presión del depósito de petróleo y gas es alta, existe el peligro de reventón en el pozo o la capa de fuga es un depósito de petróleo y gas, debe conectarse antes cementación. La suspensión de enchufe se puede reemplazar en el anillo y exprimirse en secciones. Después de restablecer la circulación de fondo de pozo, el pozo se apagará y se exprimirá en una parte de la suspensión. Después de un período de inactividad, se apretará una parte de la suspensión de enchufe. Cuando la capacidad de presión de la formación de la formación cumpla con los requisitos de cementación, el fluido de perforación se reciclará antes de cementar. 2. Medidas preventivas (1) Durante la circulación de pigging, el caudal requerido por la velocidad de retorno del diseño durante la cementación se utilizará para la circulación. Si la circulación es anormal, el fluido de perforación tiene un bajo rendimiento y la carcasa debe ejecutarse. (2) La velocidad de carrera de la carcasa debe controlarse estrictamente para evitar una presión y fugas de formación excesivas emocionantes. (3) Durante la carrera de la carcasa, mantenga el fluido de la perforación anular que fluye. Después de correr hacia el pozo profundo diseñado, primero use un pequeño desplazamiento para subir. Después de que la resistencia estructural del fluido de perforación en el pozo se destruye por completo, regrese gradualmente a la circulación de desplazamiento normal. El caudal de circulación máximo no será mayor que la tasa de flujo circulante durante el viaje del pozo. (4) Use menos centralizadores y raspadores de lodo. Debido a que el pastel de filtro tiene un cierto efecto en la estabilización de la pared del pozo y evitar la fuga. (5) No hay fuga durante la circulación de pigging. Si se produce fugas después de ejecutar la carcasa, la capa de fuga suele ser la formación que se ha perdido durante la perforación. Para ser prudente, la formación que se ha perdido se puede conectar una vez antes de ejecutar la carcasa. 3. Válvula de presión colapsada o de presión posterior Durante la ejecución de la carcasa, la razón principal para la carcasa o el colapso de la válvula de presión posterior es el relleno de fluido de perforación insuficiente. 01 Medidas de tratamiento (1) Durante varias operaciones antes y después de la cementación, se debe considerar la seguridad de la carcasa. No importa qué causa el colapso de la carcasa, es difícil remediarlo. (2) Si solo se destruye la válvula de presión posterior, el pozo puede cementarse midiendo manualmente la cantidad de reemplazo de fluido de perforación. 02 Medidas preventivas (1) Llene el fluido de perforación regularmente de acuerdo con los requisitos de diseño. (2) Para la cementación en la formación con fluencia de roca salada, la resistencia al colapso de la carcasa se diseñará de acuerdo con la tensión de fluencia de la capa de fluencia. (3) El cemento debe llenarse uniformemente alrededor de la carcasa en la capa de fluencia, y la canalización no está permitida. (4) La profundidad de pesca durante las pruebas de pozos se limitará estrictamente al rango permitido de la resistencia al colapso de la carcasa y no se superará. (5) Cuando es necesario ejecutar el empacador para exprimir el cemento, el empacador debe estar al menos a 35 m de la sección de pozos perforados. 4. Fractura de carcasa 01 Medidas de tratamiento (1) Si la carcasa superior se desliza desde el acoplamiento y el hilo de acoplamiento aún está intacto, se puede ejecutar una nueva junta de tope de carcasa. (2) Si la carcasa de la superficie o la carcasa técnica se rompen desde la parte inferior, el zapato de guía cónico se puede bajar para centralizar y fijarse con cemento. (3) Si la carcasa rota inferior es muy corta, o solo una zapata de carcasa no se puede enderezar con el zapato de guía cónico, el zapato de molienda inferior debe estar molido. (4) Si la carcasa de la superficie o la carcasa técnica se desconectan del medio y la fractura está desalineada, el bit se debe reducir a un nivel más pequeño para la perforación. Si la broca no se puede bajar, el cono de fresado se debe reducir para recortar la fractura inferior hasta que el pasaje superior e inferior esté sin obstáculos, y luego se debe bajar una capa de carcasa para separar la fractura. Si el cono de fresado no se puede ejecutar, SideTrack. 02 Medidas preventivas (1) La carcasa a prueba de azufre y los dispositivos de cabeza de pozo se utilizarán para pozos agrios de petróleo y gas. La capa de producción que contiene sulfuro de hidrógeno debe estabilizarse, el fluido de perforación debe reciclarse y tratar completamente, y la carcasa solo se puede ejecutar después de que se elimine el sulfuro de hidrógeno mezclado en el fluido de perforación. (2) Al conectar la carcasa, no está permitido cometer un error. Después de cometer un error, debe instalarse, y no está permitido usar soldadura eléctrica después de cometer un error. (3) En el caso de un chasquido, la carcasa se puede presionar completamente, pero no se levanta más. La tensión de elevación no debe exceder el 80% de la resistencia a la tracción de la carcasa más débil en la cuerda de la carcasa o la resistencia contra el deslizamiento del hilo. (4) La capa superficial o la parte inferior de la carcasa técnica se conectarán con 3 ~ 6 piezas de grasa de rosca anti lo suelta, y los hilos deben limpiarse sin mancha de aceite. (5) La capa superficial o el zapato de revestimiento técnico se ubicarán en el estrato que no es fácil de colapsar. (6) El cemento de la carcasa de la superficie se devolverá al suelo. La profundidad de retorno de cemento de la carcasa técnica depende de la situación, y es mejor volver al suelo o dentro de la carcasa superior. (7) Es mejor usar tapones de goma dobles para cementing, o dejar más tapones de cemento en la tubería. Para una carcasa de diámetro grande, la tubería interna se puede usar para la cementación, y se garantizará la calidad de sellado de la cola de la carcasa. (8) Cuando se perfora con mesa rotativa en un pozo que ha sido cubierto, la velocidad de la tabla rotativa será limitada. Antes de que el collar de perforación esté fuera de la carcasa, la velocidad no excederá los 60R/min, y después de que el collar de perforación esté fuera de la carcasa, la velocidad no excederá los 150r/min. Para los pozos con un largo período de construcción, se tomarán medidas de protección para la carcasa técnica, como agregar aros de goma o articulaciones anti-ropa en tuberías de perforación. (9) El tiempo de espera del cemento se extenderá adecuadamente, y el tapón de cemento se perforará cuando la piedra de cemento tenga suficiente fuerza. Al perforar el tapón de cemento, la herramienta de perforación no debe estar equipada con un estabilizador, y la presurización debe ser uniforme. (10) Al descargar el cabezal de cemento y la junta de aterrizaje, la carcasa en la parte inferior del pozo debe fijarse y la carcasa no debe revertirse. 5. Fuga de carcasa 01 remedios Descubra la posición de fuga y conecta la fuga de manga con cemento superfino. El cemento superfino es un cemento finamente molido con un tamaño de partícula promedio de 6 μ m. El tamaño máximo de partícula es de 15 μ m. Es 1/5-1/7 del tamaño estándar de partícula de cemento. El cemento superfino utilizado para la inyección de compresión está compuesto por 20% ~ 30% de cemento finamente molido y 70% ~ 80% de escoria hidráulica. 02 Medidas preventivas (1) La prueba de presión hidráulica y la inspección de detección de fallas se llevarán a cabo para toda la carcasa que se ejecuta en el pozo uno por uno. (2) Sellado de grasa o adhesivo para grasa de rosca. (3) Apriete de acuerdo con el par especificado. (4) La carcasa apretada de gas debe usarse para el pozo de gas. (5) La suspensión de cemento de la carcasa de cada capa del pozo de gas se devolverá al suelo. (6) Durante el cierre de la prueba de presión o la operación de control del pozo, el cierre en la presión no debe exceder el 80% de la resistencia de resistencia a la presión interna de la carcasa más débil. (7) Si se usa la perforación rotativa en la carcasa técnica, se tomarán medidas anti-ropa para la carcasa.

1. carcasa Durante o después de la perforación de petróleo y pozo de gas, una o varias tuberías de acero se reducen de acuerdo con los requisitos de diseño para evitar el colapso de la pared del pozo, separar el fluido de cada capa y formar el canal de producción de petróleo y gas. Estas tuberías de acero se llaman carcasas. Nota: la carcasa de φ101.6 mm es una carcasa sin acoplamiento de 4 " Paso 2: Tubo El tubo es un tubo especial para pozos de aceite. El tubo se divide en dos extremos del tubo espesado y tubos planos de acuerdo con la situación de engrosamiento. La finalización profunda del pozo utiliza tubos engrosados ​​en ambos extremos, que generalmente tiene 6-10 m de longitud. 3. barra de sucker 1) Especificaciones técnicas de la barra de sucker El cuerpo principal de la varilla de chupas es una varilla sólida con una sección redonda, y los dos extremos están provistos con una cabeza de forja engrosada, y el cabezal de forjado está provisto de una llave que conecta el hilo y una sección cuadrada. Los diámetros nominales de la barra son de 16 mm (5/8 pulgadas), 19 mm (3/4 pulgadas), 22 mm (7/8 pulgadas) y 25 mm (1 pulg.). Además de la longitud de la barra de 8 m más común, también hay cinco longitudes de varilla de 1.0m, 1.5m, 2.5m, 3.0m y 4.4m, especialmente procesadas en combinación. 2) material de varilla Hay dos tipos de varilla de sucker doméstica, uno es la varilla de sucker de acero al carbono, la otra es la varilla de sucker de acero de aleación. La varilla de chupas de acero al carbono generalmente está hecha de 40 # de acero al carbono de alta calidad, la varilla de chupas de acero de aleación generalmente está hecha de 20 # de acero de molibdeno de cromo o acero de 15 # níquel de molibdeno. 3) Grado de barra Grado C, D y K (1) La resistencia a la tracción de grado C es baja (620-794MPA), adecuada para carga media y ligera, pozos poco profundos y profundos con ligera corrosión de agua de mar; (2) El grado D tiene una alta resistencia a la tracción (794-965MPA), que es adecuada para el servicio medio pesado y pozos de profundidad media con una ligera corrosión de agua salada; (3) El grado K tiene la resistencia a la tracción más baja (588-794MPA), adecuada para cargas ligeras y medianas con medios corrosivos de sulfuro de hidrógeno y dióxido de carbono 4. Tubo de perforación La tubería de perforación es la unidad básica de la cuerda de perforación, que transmite principalmente el par y la carga de la tabla rotativa, y establece el canal de circulación del cuerpo del flujo de trabajo. Es la tubería especial de soporte básica para completar la operación de trabajo. Las juntas de la tubería de perforación se llaman comúnmente juntas de tubería de perforación, que se usan en pares, es decir, ambos extremos de la tubería de perforación están equipados con juntas masculinas y femeninas, cuya función es conectar y proteger la tubería de perforación para el llenado. La Figura 2-2 muestra los parámetros de la característica. La junta de tubería de perforación de aceite está compuesta de una parte de la junta de accesorio, una parte de la junta soldada, una rosca de la junta y un hombro de sellado. Dividido en la junta de rosca interna y la junta de rosca externa, utilizada en pares. El tubo de perforación es el componente básico de la cuerda de perforación y está hecho de tubo de acero sin costura (el grosor de la pared generalmente es de 9 ~ 11 mm). Su papel principal es transferir el par y el fluido de perforación, alargando gradualmente la tubería de perforación para profundizar el orificio. Por lo tanto, la tubería de perforación juega un papel muy importante en la perforación de petróleo. Structure y especificaciones de la tubería de perforación La tubería de perforación consiste en tubería de acero sin costuras con un espesor de pared de 9-11 mm, que consiste en un cuerpo de tubería de perforación y una junta de tubería de perforación. Hay dos formas de conectar la junta del cuerpo de la tubería de perforación: una es una conexión de rosca fina, es decir, hay una rosca macho fina en ambos extremos del cuerpo de la tubería, y la rosca femenina en un extremo de la junta está conectado. Esta tubería de perforación se llama tubería de perforación de rosca fina; El otro es alcanzar el cuerpo de la tubería y la junta juntas mediante soldadura por fricción, llamada tubería de perforación de soldadura a tope. La tubería de perforación de rosca fina se ha eliminado básicamente, la producción doméstica o la tubería de perforación importada son tubos de perforación soldados a tope (sin tubería de perforación de rosca fina).

1. Introducción técnica Para cumplir con los requisitos de corte fino, capas rápidas, producción de agujeros completos después de fracturación y fractura a gran tasa en la reconstrucción del depósito de pozos horizontales, se desarrolló la tecnología de fractura por arrastre de foca de fondo CT. A través de la optimización y la mejora de las herramientas centrales, como Packer y el perforador de arena, análisis de erosión y verificación de campo, el índice de rendimiento de construcción de desplazamiento completo de 14m3/min en condición de arena de cuarzo se rompe, y la transformación refinada de punto fijo de El depósito se realiza, superando el desequilibrio y la deficiencia de la transformación de un solo grupo del proceso de perforación de clúster de puente de perforación horizontal de pozos + cable. En particular, la idea de la fractura de un solo etapa y doble grupo se propuso innovativamente, y el nuevo soporte asimétrico de pistola de pulverización hidráulica con derechos de propiedad intelectual independientes se adoptó para formar fracturas principales dobles y estructura de red de fracturas complejas en el proceso de reconstrucción de fracturación, que aumentó El área de contacto entre las fracturas y la matriz de yacimientos, y logró un buen efecto de reconstrucción. 2. Características técnicas Tiene las características de posicionamiento preciso y transformación fina. No mate bien, reduzca el daño al depósito de petróleo y gas; La velocidad de disparo rápida permite el cambio rápido de la capa y se pueden fracturarse en un viaje múltiples capas en un viaje. Después de la operación, el pozo es suave y limpio, lo que permite una producción rápida y eliminando procesos complejos, como perforar y enchufar. 3. Indicadores técnicos La desviación máxima del pozo de construcción es de 90 °, la resistencia a la temperatura es de 120 ℃ y la resistencia a la presión es de 70MPa. La capacidad de arrastre de un solo conjunto de herramientas es de 15 segmentos; Desplazamiento máximo de construcción 15m3/min; La capacidad máxima de construcción es de 6 secciones por día. 4. Alcance de la aplicación Fractura horizontal para depósitos no convencionales como aceite de esquisto, aceite ajustado y roca volcánica; Fractura de capas finas en nuevos pozos verticales; La fractura por fractura se usa en nuevos pozos verticales, la fractura por fractura se usa en nuevos pozos de alta inclinación y la fractura inversa se usa en pozos viejos. También se puede usar para la detección de fugas en pozos nuevos y viejos. Tubo en espiral Tecnología de fracturación de anillo de chorro hidráulico 1. Introducción técnica El tubo en espiral lleva herramientas de fondo al pozo. El empacador inferior se selló primero, luego el canal de tubos en espiral se usó para la perforación de chorro hidráulico, seguido de una operación de fractura a gran escala a través del anillo. La configuración, la perforación, la fractura, la apertura, el levantamiento y la fractura multizona se completan en etapas. 2. Características técnicas No hay límite para el número de etapas/formaciones; Tubo en espiral La arena y la fractura por anillo pueden realizar una transformación a gran escala. El empacador se puede configurar y desempaquetar varias veces, y se puede usar junto con tubos en espiral para permitir una reconstrucción continua de varias etapas sin matar el pozo. 3. Combinación de cadenas 1 - Conexión/liberación del tubo en espiral; 2 - Centralizer; 3 - Herramientas de inyección hidráulica; 4 - Válvula de equilibrio/conector de circulación inversa; 5 - Empacadores y anclajes; 6 - Localizador de juntas de carcasa mecánica; 7 - Cono guía 4. Alcance de la aplicación Es adecuado para un pozo horizontal con depósito de múltiples delgados, rama de metano de lecho de carbón y bien con un pequeño tamaño de carcasa que no puede ser fracturación convencional.

1. Información general El tubo de pozos de petróleo es el material básico de la industria petrolera, el tubo especial es indispensable para la exploración y el desarrollo del petróleo, y el material estratégico a granel de la industria petrolera. Su calidad y desempeño están relacionados con los beneficios económicos integrales y los intereses de seguridad de la industria petrolera. Clasificación de pipa de pozo por uso; Carcasa, tubería, tubería de perforación, etc.; De acuerdo con el proceso de producción, se puede dividir en tubería de pozos de aceite sin costura y tubería de pozos de aceite soldados. La carcasa se usa principalmente para soportar la pared del pozo durante la perforación y después de la finalización para garantizar el funcionamiento normal del pozo completo durante la perforación y después de la finalización. La tubería transporta principalmente petróleo y gas desde el fondo del pozo hasta la superficie; La tubería de perforación de aceite se usa principalmente para conectar el collar de perforación a la broca de perforación y la potencia de perforación de transferencia El uso de pipa de pozos petroleros ha sido completamente doméstico, su desempeño puede cumplir con los requisitos del campo petrolero. El alcance incluye perforación de exploración y desarrollo de petróleo, producción de petróleo, operaciones de revisión y otros sistemas de producción importantes y empresas de fabricación de equipos correspondientes. El estándar básico utilizado en la producción de tuberías es el estándar API (la API es abreviada del American Petroleum Institute). Los estándares de producción de tubos de pozos API son especificaciones de carcasa de especificación API 5CT y especificación de tubería de perforación API SPEC 5DP. La especificación API SPEC 5CRA para tubos de acero de aleación de aleación resistentes a la corrosión sin costuras para carcasa, tubos y materiales articulares también se está adoptando para satisfacer la demanda de tubos de pozos de aleación de aleación resistente a la corrosión en el desarrollo doméstico de campos petroleros. Sin embargo, desde la perspectiva del desarrollo de productos de tubos de pozos, además de los productos de tubos de pozos API, hay un pequeño número de tubos no API. La tubería no API es una tubería especial para satisfacer las necesidades de exploración y desarrollo de campos petroleros. Se usan en pequeñas cantidades. La mayoría de ellos son productos de alta gama para tubos de pozo. Su rendimiento y los principales indicadores técnicos se caracterizan por cuatro puntos: tamaños especiales de geometría, materiales, tipos de acero y tipos especiales de hilos no cubiertos por los estándares API. Estos cuatro aspectos son las diferencias más significativas con respecto a los tubos de pozos API. Con el progreso tecnológico de la industria petrolera, el nivel técnico de exploración y desarrollo es cada vez mayor. Con la popularización y aplicación de tecnologías de perforación avanzadas modernas, como el desarrollo de pozos horizontales complejos y el desarrollo de petróleo y gas profundo, se presentan mayores requisitos técnicos para el rendimiento de las oleoductos. Tales como hilo especial de alta gama, materiales anticorrosivos, requisitos especiales de resistencia. La tubería API es difícil de cumplir con los requisitos técnicos especiales del desarrollo del campo petrolero. Especialmente en los viejos campos petroleros con condiciones geológicas complejas y una larga historia de desarrollo, el fenómeno de la falla prematura de la tubería de pozos petroleros es más común, y la pérdida de beneficios económicos es grave. API Well Pipe no puede cumplir con los requisitos de uso. Los tubos de pozos no API, como la alta resistencia al aplastamiento, la alta resistencia a la corrosión y las roscas de sellos de gas de alto rendimiento, tendrán una demanda cada vez mayor. Para diferentes entornos de corrosión del campo del petróleo, como el sulfuro de hidrógeno, el dióxido de carbono, la alta salinidad y otros medios, deben basarse en diferentes temperaturas, presión, entorno de pH, concentración de iones, contenido y composición de medios corrosivos, optimizar la selección de materiales, determinar científico y materiales razonables resistentes a la corrosión. Para adaptarse a las características geológicas de alta temperatura, alta presión y alta corrosión en los campos petroleros, es necesario enriquecer aún más los tipos de aleación resistente a la corrosión realizada en China, y ponerse al día gradualmente con las ventajas de la variedad de la producción avanzada de producción avanzada empresas en el mundo. Según el entorno de producción de los diferentes campos petroleros, el hilo especial se utilizará más ampliamente. En la actualidad, los fabricantes de tuberías extranjeros han desarrollado más de 100 tipos de hilos especiales, considerando tanto el hilo especial de alta gama para el rendimiento del servicio de alta gama y el hilo económico requerido para los bajos costos de desarrollo de petróleo y gas para cumplir con los requisitos especiales de diferentes campos. Además, los recursos de petróleo y gas de China tienen un gran potencial, según los últimos resultados de evaluación dinámica de los recursos de petróleo y gas del país publicados por el Ministerio de Tierras y Recursos. Se espera que la producción de petróleo y gas de China se duplique de los niveles actuales a casi 700 millones de toneladas de equivalente de petróleo y gas para 2030. La capacidad de la sucesión de recursos de petróleo y gas en la región occidental se ha mejorado significativamente, y un nuevo patrón de Occidente sucede al este se formará. En la actualidad, los recursos geológicos de petróleo de China alcanzan 103.7 mil millones de toneladas, un aumento del 36% sobre la evaluación de 2007; Los recursos geológicos de gas natural ascendieron a 62 billones de metros cúbicos, un aumento del 77 por ciento sobre la evaluación de 2007. Según las estadísticas preliminares, la producción nacional de petróleo alcanzó los 210 millones de toneladas en 2013, un 1,8% más año tras año; La producción de gas natural fue de 120.9 mil millones de metros cúbicos, incluidos 117.7 mil millones de metros cúbicos de gas natural convencional, un 9.5 por ciento más año tras año. La producción de gas de lecho de carbón y gas de esquisto alcanzó los 3 mil millones de metros cúbicos y 200 millones de metros cúbicos, respectivamente. El país tiene 320 millones de toneladas de equivalente de petróleo y gas, un 4,6 por ciento más año tras año. Los resultados de la evaluación muestran que alrededor de 2025, el gas natural y el petróleo formarán un "" patrón binario, la proporción de petróleo y gas no convencionales aumentará gradualmente. Se espera que el petróleo y el gas no convencional, como el gas de esquisto, el metano de la lecho de carbón y el petróleo ajustado, representen un tercio de la producción total para 2030. En los recursos restantes de petróleo y gas, recursos de bajo grado como aguas profundas, aguas profundas y La baja permeabilidad representará aproximadamente 2/3. La dificultad y el costo de la explotación aumentarán gradualmente, lo que presenta mayores requisitos para la demanda de tuberías de pozos petroleros y el contenido de la reforma científica y tecnológica. 2. Situación de producción actual de pipa petrolera en China En la actualidad, el consumo anual global de pipas petroleras es de aproximadamente 14.5 millones de toneladas, de las cuales 11.5 millones de toneladas de tubería sin costuras y 3 millones de toneladas de tubería soldada. China se ha convertido en el principal productor mundial y consumidor de petróleo y tubos. En 2012, la producción real de la carcasa de petróleo fue de aproximadamente 5.33 millones de toneladas, el consumo interno fue de 3,2 millones de toneladas, las exportaciones fueron de 2,21 millones de toneladas y las importaciones fueron 80,000 toneladas. Se espera que la producción y el consumo de la carcasa de petróleo doméstico en 2013 sean aproximadamente los mismos que en 2012. (Estadísticas incompletas de tubería de perforación) En los últimos 10 años, una serie de unidades modernas de rodillos de tuberías y líneas de producción de procesamiento de tuberías han sido puestas en producción por las empresas de la columna vertebral de la producción nacional de tuberías de acero, lo que hace que China sea básicamente autosuficiente en pipas de pozos de petróleo desde el siglo pasado cuando la mayoría de las personas dependía de las importaciones. En 2012, la cuota de mercado de la carcasa de petróleo alcanzó el 97,63%. Garantiza efectivamente la seguridad y la estabilidad del suministro de tuberías de pozos petroleros en China y reduce en gran medida el costo de adquisición del campo petrolero. Al mismo tiempo, se exporta una cantidad considerable de productos para satisfacer las necesidades del mercado internacional. La industria de pipas petroleras de China se ha desarrollado junto con la industria petrolera de China y ha ingresado rápidamente al mercado internacional, lo que convierte a China en el mayor productor de tuberías de petróleo del mundo.

Las oleoductos se utilizan para transportar petróleo crudo y gas natural desde depósitos de petróleo y gas hasta la superficie después de perforar para resistir la presión generada en el proceso de producción. El diámetro exterior de la tubería es generalmente 60.3 mm ~ 114.3 mm. Las formas de procesamiento del extremo son: sin engrosamiento de acoplamiento de rosca, engrosamiento de acoplamiento de rosca externa, cara de extremo plano, sin engrosamiento de acoplamiento de rosca, engrosamiento de acoplamiento de rosca externa. Rango de inspección del tubo Tubería de aceite de combustible, tubería de aceite de automóvil, tubería de aceite de excavadora, tubería de aceite, tubería de aceite de alta presión, tubería de aceite hidráulico, tubería de aceite de freno, tubería de aceite de compresor de aire, tubería de aceite de goma, tubería de aceite de freno, etc. Elemento de inspección del tubo Prueba de resonancia, prueba de sellado, prueba de permeabilidad, prueba de sellado, prueba de presión, prueba hidráulica, prueba de fuerza de tracción, prueba de rigidez del anillo, prueba de presión de estallido, prueba de pulso, etc. Estándar de inspección del tubo (parte) 1. GB/T 34204-2017 Tubo enrollado 2. Industria de petróleo y gas. Mecanizado, medición e inspección de carcasa, tubería y roscas de tubería (GB/T 9253.2-2017) 3.GB/T 17745-2011 Industrias de petróleo y gas natural-Mantenimiento y uso de la carcasa y tubería 4. GB/T 18052-2000 "Método de medición e inspección de la rosca de tubería y rosca de tubería" 5. Directrices técnicas para la evaluación del riesgo ambiental y el control de las tuberías de petróleo GB/T 38076-2019 6. GB/T 39096-2020 Industria de petróleo y gas natural-Tubos de aleación de aluminio para pozos de petróleo y gas natural 7. GB/T 40543-2021 Industria de petróleo y gas-Selección de materiales para herramientas de carcasa, tubos y pozo en entornos de alto CO2 8. GB/T 19830-2017 Industria de petróleo y gas natural: tubos de acero para carcasa o tubo de pozos de petróleo y gas 9. GB/T 21267-2017 Industria de petróleo y gas natural. Código de prueba para conexiones roscadas por carcasa y tubería 10. GB/T 23512-2015 Industria de petróleo y gas natural. Evaluación y prueba de compuestos roscados para conjuntos de carcasa, tubería, tuberías y cuerdas de perforación 11. GB/T 23802-2015 Especificación para la entrega de tubos sin costuras de aleación resistente a la corrosión para billets de carcasa, tubos y acoplamiento para la industria del petróleo y el gas natural 12. GB/T 20657-2011 Industria de petróleo y gas. Fórmulas de rendimiento y cálculos para carcasa, tubería, tubería de perforación y tubería de línea para carcasa o tubo 13. GB/T 34350-2017 "Métodos de inspección para la corrosión interna y externa de las tuberías petroleras"

El acoplamiento de tubos es un tipo de herramienta de perforación de campo de aceite, utilizada principalmente para la conexión de tubería. Principalmente resuelve el problema de la fractura por fatiga causada por la concentración de estrés del acoplamiento existente. La estructura del acoplamiento del tubo es: el extremo del tubo está conectado con la pared interna del acoplamiento mediante hilo cónico, y el extremo del cuerpo de acoplamiento está conectado con el tubo por medio de hilo plano con el mismo tono y hilo. El modelo de utilidad tiene las características de aliviar la concentración de tensión en la raíz del hilo externo del tubo con un solo hilo de cono, y no es fácil de producir fractura por fatiga, y el efecto de conexión es bueno. Evite efectivamente la aparición del accidente de cuerda de la tubería bien roto de aceite. La junta se divide en la junta del tubo y la articulación de la carcasa. Los tipos de acero de uso común son J55, K55, N80, L80, P110, etc.

Precauciones antes de ejecutar tubería de perforación en el pozo: Antes de que el tubo de perforación se use en el pozo, la junta de rosca interna se colocará en el soporte de tubo de perforación móvil a 0.3 m sobre el suelo de acuerdo con las especificaciones, y se proporcionará suficiente soporte en la dirección del piso de perforación para evitar la corrosión de La tubería de perforación causada por agua, marea y tierra. El marco de la tubería de perforación debe mantenerse paralelo y en el mismo nivel para evitar que la tubería de perforación se dobla y deformación; La tubería de perforación en ambos extremos del marco de la tubería debe sujetarse con enchufes para evitar que la tubería de perforación rode y caiga. Antes de que la tubería de perforación entre en el piso de perforación, la rosca de la junta y la superficie de sellado de hombro de la tubería de perforación deben limpiarse y verificarse a fondo. Después de confirmar que la articulación está en buenas condiciones, se puede usar en el pozo. Use un cable protector (se recomienda un cable protector de acero) para evitar la colisión y el daño entre el rosca y la superficie del hombro durante el proceso de elevación. Cuando la tubería de perforación se eleva a lo largo del riel deslizante en el piso de la perforación, el cabrestante debe mantener una velocidad uniforme lo más posible. Cuando la tubería de perforación deja el portaobjetos, se debe usar una cuerda blanda para el bloqueo manual para evitar la colisión. Limpie y verifique la superficie de sellado de la rosca y el hombro antes de trabajar con una sola articulación de la cabeza de pozo. Después de confirmar que no hay problema, aplique aceite de rosca especial para herramientas de perforación de aceite que contengan 60% de polvo de plomo de metal fino o 40-60% de polvo de zinc de metal fino en la rosca de la articulación y la superficie de sellado de hombro (la rosca de la articulación en el orificio y el sellado de hombro La superficie también debe estar completa y uniforme con aceite de rosca especial). Evite que la arena y otros asuntos extraños se mezclen con aceite de rosca, lo que afecta el rendimiento del aceite de protección de hilo o la superficie de hilo de rascado y el sellado de hombro. Precauciones para usar tubería de perforación: Cuando la nueva tubería de perforación se usa por primera vez, se recomienda desenroscar la junta en la cabeza del pozo dos veces, con el par desescritante ligeramente por debajo del valor especificado. Después de confirmar que la rosca de la junta y la superficie de sellado están en buenas condiciones, aplique una cantidad uniforme de aceite de rosca, apriete la rosca de la junta de acuerdo con el par especificado y luego úselo en el pozo. El funcionamiento del botón de apertura y cierre es beneficioso para fortalecer la dureza de la superficie del hilo, mejorar el rendimiento anti-unión del hilo y extender la vida útil de la tubería de perforación. Al atracar la tubería de perforación en la cabeza del pozo, debe perforarse manualmente para evitar que el conector masculino impacte la cara o el rosca del extremo del conector femenino y cause daños; Las pinzas de la cadena se usan para identificar manualmente los hilos. Después de introducir al menos dos roscas, use alicates de potencia hidráulica para apretar la rosca de la junta de la tubería de perforación de acuerdo con el par especificado (diferentes tipos de acero, especificaciones, tamaño del orificio de agua necesitan un par de apriete diferente, debe tratarse de manera diferente). Antes de cada viaje, se reemplaza la cuerda de perforación y se retira el grillete para que cada par de juntas se pueda quitar una vez en cada uno de los tres viajes para verificar la condición de hilo de cada junta de manera oportuna para reducir problemas como pegarse, tropezar y fugas. Al mismo tiempo, la posición de las herramientas de perforación superior e inferior debe cambiarse regularmente para cambiar el estado de estrés de las herramientas de perforación, de modo que el estrés de todas las partes de todas las herramientas de perforación tiende a ser consistente, para mejorar el para mejorar el Vida útil de las herramientas de perforación y reduce la aparición de accidentes de falla tempranos. Al perforar, se debe seleccionar una velocidad y un peso razonables en bit de acuerdo con la formación, el diámetro del pozo y la configuración BHA para garantizar que la herramienta de perforación esté en una condición de trabajo ideal y lograr una eficiencia de perforación satisfactoria. Cuando la velocidad de rotación de la tubería de perforación alcanza la velocidad crítica, las frecuencias de vibración longitudinales, transversales y torsionales generadas por la rotación de la tubería de perforación coinciden con la frecuencia natural de la tubería de perforación en sí, lo que causará resonancia, hará que toda la cadena de perforación sea grave Estado de inestabilidad, y haga que tenga estrés de fatiga adicional, para acelerar la falla de fatiga de la tubería de perforación. Cuanto mayor sea el peso de la broca, mayor es la resistencia al broca del orificio inferior, fácil de causar atascado. Cuando el aumento del peso de la perforación excede el peso crítico de perforación de la herramienta de perforación, la herramienta de perforación se doblará, causando la inclinación y la fractura por fatiga del hilo BHA. Cuando la tubería de perforación funciona en un entorno corrosivo, se puede agregar desoxidizador e inhibidor de corrosión al fluido de perforación; Aumentar el valor de pH del fluido de perforación a más de 10; Use tubería de perforación resistente a azufre; Use tubería de perforación con recubrimiento interno; Con la premisa de cumplir con los requisitos de resistencia, intente usar tuberías de perforación de bajo grado y otras medidas relevantes para reducir el impacto de los factores de corrosión en el taladro. Al quitar la rosca del tubo de perforación en la cabeza del pozo, primero se debe usar el engranaje de baja velocidad, y el resorte del gancho debe mantener una cierta tensión para garantizar que no haya presión entre la superficie de rosca de las dos juntas. Después de que la rosca de la junta está completamente desconectada, el gancho se levanta para evitar que la rosca se tire hacia arriba y también para evitar que la tubería de perforación superior golpee y choce con la articulación femenina de la cabeza bajo la acción de la fuerza de resorte. Gestión de mantenimiento de la tubería de perforación después de su uso: Después de completar la operación de perforación, las herramientas de perforación se colocarán cuidadosamente en la rejilla de la tubería de perforación de acuerdo con diferentes especificaciones, espesor de la pared, tamaño del orificio de agua, tipo de acero y clasificación. Limpie, enjuague y sece la superficie interior y exterior, rosca de la articulación y superficie de sellado de hombro con agua limpia. Verifique la superficie de la tubería de perforación en busca de grietas y muescas, integridad de roscas, desgaste excéntrico de juntas, superficie plana del hombro sin rasguños, doblando y apretando la mordida del cuerpo de la tubería, la corrosión, las picaduras y otros defectos en el interior y el exterior de la tubería de perforación. Si las condiciones lo permiten, el cuerpo de la tubería de perforación debe realizarse una inspección ultrasónica de vez en cuando, y la inspección de partículas magnéticas debe llevarse a cabo en la rosca, para reducir la probabilidad de rotura de la rosca de la articulación y la fuga del cuerpo de la tubería de perforación. Sin problemas para las herramientas de perforación, la superficie de sellado de rosca y hombro debe estar recubierto con aceite anti-rompía, usar alambre protector y tomar varias medidas de protección. La tubería de perforación defectuosa debe pintarse en el sitio y almacenarse por separado para evitar el mal uso. Mantenimiento oportuno y reemplazo de problemas de tubería de perforación para evitar afectar la construcción posterior. La tubería de perforación que no se usa al aire libre durante mucho tiempo debe cubrirse con lona impermeable, y la corrosión de la superficie interior y exterior de la tubería de perforación debe verificarse regularmente para hacer un buen trabajo de humedad y anticorrosiva anticorrosiva trabaja.

1. Introducción de hebilla especial El rosca especial es una rosca de tubería con una estructura especial diferente de la rosca API. Aunque la carcasa roscada API se ha utilizado ampliamente en la producción de pozos de petróleo, sus desventajas son obvias en el entorno especial de algunos campos petroleros. Aunque la cuerda rosca redonda API tiene un buen rendimiento de sellado, la tensión de la parte roscada es solo del 60% al 80% de la resistencia de la cuerda, por lo que no se puede usar en la producción de pozos profundos. Aunque la cuerda de rosca trapezoidal excéntrica API tiene un rendimiento de tracción mucho más alto que la cuerda de rosca circular API, su rendimiento de sellado no es lo suficientemente bueno como para usarse en pozos de gas de alta presión. Además, la grasa de hilo solo funciona en temperaturas por debajo de 95 ° C, por lo que no se puede usar en pozos de alta temperatura. En comparación con la conexión de rosca redonda de API y la conexión de rosca trapezoidal excéntrica, la conexión especial de la hebilla ha realizado avances en los siguientes aspectos: ⑴ Buen rendimiento de sellado. A través del diseño de la estructura de sellado elástico y de metal, la resistencia de sellado de gas de la articulación alcanza la máxima presión de rendimiento interna del cuerpo del tubo. ⑵ Alta resistencia de conexión. La resistencia de conexión de la manga de aceite conectada por la hebilla especial alcanza o excede la resistencia del cuerpo de la tubería, lo que resuelve fundamentalmente el problema del deslizamiento; (3) a través de la selección de materiales y la mejora de la tecnología de tratamiento de superficie, el problema de la unión de hilos se resuelve básicamente; (4) a través de la optimización estructural, la distribución de tensión de la articulación es más razonable y más propicio para la resistencia a la corrosión del estrés; ⑸ El diseño razonable de la estructura de correa de hombro hace que la operación de alimentación sea más conveniente. En la actualidad, se han desarrollado más de 100 botones especiales con tecnología patentada en el mundo.

1. Clasificación de tuberías La tubería de la tubería es la abreviatura de la tubería de acero utilizada en la industria del petróleo y el gas para transportar petróleo, petróleo refinado, gas natural, agua y otras tuberías. Las tuberías de transmisión de petróleo y gas se dividen principalmente en tres tipos: tubería de troncal, tubería de rama y tubería de redes de tuberías urbanas. Usando un canal de 406 ~ 1219 mm, el grosor de la pared es de 10 ~ 25 mm y acero x ~ x80. Rama de tuberías y tuberías de tuberías de tuberías urbanas de la tubería para el | 114 ~ 700 mm, el grosor es de 6 ~ 20 mm, el grado de acero es X42 ~ X80. Las tuberías de tuberías incluyen tuberías de acero soldadas y tuberías de acero sin costuras, y las tuberías de acero soldadas se usan más que tuberías de acero sin costuras. 2. Estándar de la tubería Sin embargo, el estándar de implementación de la tubería es la "especificación de tubería de acero" para tuberías ", sin embargo, China emitió dos estándares nacionales para tuberías de tuberías en 1997: GB/T9711.1-1997 Industria de petróleo y gas - Tubos de acero para la transmisión de energía - Parte I: Industria de clase A y GB/T9711.2-1997 INDUSTRIA DE ACEITE Y GAS - TUBOS DE ACERO para la transmisión de energía - Parte 2: Tubos de acero de Clase B. Estos dos estándares son equivalentes a los estándares establecidos por API 5L, y muchos usuarios nacionales requieren suministro de acuerdo con estos dos estándares nacionales. 3. Acerca de PSL1 y PSL2 PSL significa grado de especificación del producto. El grado de especificación del producto de la tubería se divide en PSL1 y PSL2, y el grado de calidad también se divide en PSL1 y PSL2. PSL1 es más alto que PSL2, y los dos grados de especificación no solo tienen diferentes requisitos de inspección, sino también diferentes requisitos de composición química y propiedades mecánicas. Por lo tanto, al ordenar bajo API 5L, además de los indicadores habituales, como la especificación y el grado de acero, la clase de especificación del producto, es decir, PSL1 o PSL2, debe establecerse en los términos del contrato. PSL2 es más estricto que PSL1 en composición química, propiedad de tracción, energía de impacto, pruebas no destructivas y otros indicadores. 4. Composición de grado y químico del acero de tubería Los tipos de tubería de acero se dividen en A25, A, B, X42, X46, X52, X60, X65, X70 y X80 de bajo a alto. 5. Presión del agua y requisitos no destructivos de las tuberías La prueba de presión de agua se llevará a cabo una por una en tuberías, y el estándar no estipula que se permita el uso de la presión del agua no destructiva, lo que también es una gran diferencia entre el estándar API y el estándar chino. PSL1 no requiere pruebas no destructivas, mientras que PSL2 requiere pruebas no destructivas una por una.

El Kelly, la tubería de perforación, la tubería de perforación ponderada y el collar de perforación en la herramienta de perforación constituyen la cuerda de perforación. La cuerda de perforación es la herramienta de perforación de núcleo que conduce la broca de la superficie hasta el fondo del orificio, así como el paso desde la superficie hasta el fondo del orificio. Tiene tres funciones principales: (1) transferir el par, impulsar la perforación de broca; (2) Confíe en el peso de la broca para ejercer presión sobre él para romper la roca en el fondo del pozo; (3) Transporte de fluido de lavado de pozo, es decir, perforación de lodo a través de la bomba de lodo de alta presión en el suelo en el orificio de la cuerda de perforación, hacia el orificio inferior para lavar los esquejes y enfriar la broca de taladro, y a través de la superficie externa de la cuerda de perforación y el espacio del anillo entre la pared para devolver los recortes al suelo, para lograr el propósito de perforar. Durante el proceso de perforación, la cuerda de perforación tiene que soportar varias cargas alternativas complejas, como tensión, presión, torsión, flexión y otras tensiones, y la superficie interna también tiene que soportar la erosión y la corrosión del lodo de alta presión. ⑴ Kelly: Hay dos tipos de Kelly: Kelly y Hexagonal. En China, la tubería de perforación cuadrada generalmente se usa para cada grupo de tubos de perforación de petróleo. Especificaciones: 63.5 mm (2-1/2 pulgadas), 88.9 mm (3-1/2 pulgadas), 107.95 mm (4-1/4in), 133.35 mm (5-1/4in), 152.4 mm (6 pulgadas), etc. En general, la longitud es de 12 a 14.5m. (2) tubería de perforación: la tubería de perforación es la herramienta principal de perforación y está conectada con el extremo inferior de la tubería de Kelly. A medida que el taladro va más profundo, la tubería de perforación alarga la cuerda de perforación una por una. Las especificaciones de la tubería de perforación son 60.3 mm (2-3/8 pulgadas), 73.03 mm (2-7/8 pulgadas), 88.9 mm (3-1/2in), 114.3 mm (4-1/2in), 127 mm (5 pulgadas), 139.7 mm (5-1/2in), etc. (3) tubería de perforación ponderada: la tubería de perforación ponderada es una herramienta de transición que conecta el tubo de perforación y el collar de perforación, que puede mejorar la condición de tensión de la tubería de perforación y aumentar la presión transmitida por la broca. Las principales especificaciones para la tubería de perforación ponderada son 88.9 mm (3-1/2 pulgadas) y 127 mm (5 pulgadas). (4) Collar de perforación: el collar de perforación está conectado a la parte inferior de la cuerda de perforación. Es una pared de tubo extra espesa con alta rigidez que aplica presión a la broca para romper la roca. Se puede usar como guía para perforar pozos verticales. Los collares de perforación de uso común son 158.75 mm (6-1/4 pulgadas), 177.85 mm (7 pulgadas), 203.2 mm (8 pulgadas), 228.6 mm (9 pulgadas), etc.

La carcasa es la tubería de acero que soporta la pared de un pozo de petróleo y gas. Dependiendo de la profundidad de perforación y las condiciones geológicas, cada pozo con múltiples carcasa debe usarse. Se debe usar el cemento utilizado para cementar la carcasa después de que se haya ejecutado. A diferencia del tubo y la tubería de perforación, no se puede reutilizar. Es un consumible desechable. Como resultado, el consumo de carcasa representa más del 70% de todos los tubos de pozo. La carcasa se puede dividir en carcasa de conductos, carcasa de superficie, carcasa técnica y carcasa de yacimientos de acuerdo con las condiciones de servicio. Manga de guía: se utiliza principalmente para perforación marina y desértica, separación del agua de mar y arena, para garantizar la perforación suave. Las principales especificaciones de esta carcasa son: φ762 mm (30in) x 25.4 mm, ∮762 mm (30in) x 19.06 mm. (2) carcasa de superficie: se usa principalmente para la perforación en el lecho de roca en estratos blandos. Para sellar esta parte de la formación sin colapso, se necesita carcasa de superficie para sellarla. Especificaciones principales de la carcasa de la superficie: 508 mm (20 pulgadas), 406.4 mm (16 pulgadas), 339.73 mm (13-3/8in), 273.05 mm (10-3/4in), 244.48 mm (9-5/9 pulgadas), etc. El La profundidad de la colocación de la tubería depende de la profundidad de los estratos blandos, generalmente 80 ~ 1500m. Su resistencia a la presión externa y la presión interna no son grandes, generalmente utilizan el grado de acero K55 o el grado de acero N80. ③ carcasa técnica La carcasa técnica se utiliza en el proceso de perforación en formaciones complejas. Cuando se encuentran piezas complejas como la capa de colapso, la capa de aceite, la capa de gas, la capa de agua, la capa de fuga y la capa de yeso de sal, se necesita una carcasa técnica para sellar; de lo contrario, no se puede llevar a cabo la operación de perforación. Algunos pozos son profundos y complejos, con pozos de varios kilómetros de profundidad. Este pozo profundo requiere múltiples carcasa técnica, lo que requiere un alto rendimiento mecánico y de sellado. El grado de acero utilizado también es muy alto. Además de K55, el acero N80 y P110 se usan más. Algunos pozos profundos también usan grados de acero no API Q125 o más, como V150. Las principales especificaciones de la carcasa técnica son 339.73 mm (13-3/8in), 273.05 mm (10-3/4in), 244.48 mm (9-5/8in), 219.08 mm (8-5/8in), 193.68 mm ( 7-5/8in) y 177.8 mm (7in), etc. (4) carcasa del depósito Al perforar la zona objetivo (zona de cojinete de petróleo y gas), la carcasa de aceite debe usarse para sellar el depósito de aceite y gas y la formación expuesta superior, y el depósito de aceite está en la tubería de carcasa de aceite. La carcasa del depósito tiene la profundidad de ejecución más profunda entre todo tipo de carcasa y requiere el mayor rendimiento mecánico y de sellado. El acero utilizado es K55, N80, P110, Q125, V150 y así sucesivamente. Los tamaños de la carcasa principal son 177.8 mm (7in.), 168.28 mm (6-5/8in.), 139.7 mm (5-1/2in.), 127 mm (5in.) Y 114.3 mm (4-1/2 pulgadas. ).

1. Clasificación de tubos El tubo se divide en tubos planos (NU), tubos engrosados ​​(UE) y tubos de conector integral. La tubería plana se refiere al extremo de la tubería se rosca directamente y se proporciona con un accesorio sin engrosar. La tubería engrosada significa que dos extremos de la tubería están engrosados ​​externamente, luego roscados y equipados con un acoplamiento. El tubo de unión integral se refiere a un extremo a través del rosca externa engrosada interna, el otro extremo a través del rosca interna engrosada externa, conexión directa, sin acoplamiento. 2. El papel del tubo ① Extracción de petróleo y gas: después de la perforación y cementación de pozos de petróleo y gas, el petróleo y el gas se extraen a la superficie colocando tubos en la carcasa de aceite. ② Inyección de agua: cuando la presión de fondo no es suficiente, la inyección de agua en el pozo a través del tubo. Inyección de vapor: en el proceso de recuperación en caliente de petróleo pesado, se debe usar tubería de aislamiento de calor para ingresar al vapor en el pozo. (4) fractura por ácido. 3. Grado de acero de tubo Los tipos de acero de la tubería incluyen H40, J55, N80, L80, C90, T95, P110, etc. N80 se divide en N80-1 y N80Q. La similitud entre ellos está en propiedades de tracción. La diferencia entre ellos es el estado de entrega y las propiedades de impacto. N80-1 se administra en condiciones de normalización, o cuando la temperatura de rodamiento final es más alta que la temperatura crítica AR3 y la tensión reducida es el enfriamiento del aire, se puede usar el rodamiento caliente en lugar de normalizar. Requisitos de energía no impactos y no destructivos; El N80Q debe tratarse con temperamento (templado), impactar la energía de acuerdo con la API 5CT y las pruebas no destructivas. L80 se divide en L80-1, L80-9CR y L80-13CR. Sus propiedades mecánicas y condiciones de transporte son las mismas. Las diferencias están en uso, dificultad de producción y precio. L80-1 es un tipo común de tubo, mientras que L80-9CR y L80-13CR son tubos altamente resistentes a la corrosión, que son difíciles y costosos de producir y generalmente se usan en pozos con corrosión severa. C90 y T95 se dividen en Tipo 1 y Tipo 2, a saber, C90-1, C90-2, T95-1 y T95-2. 4. Estado de entrega de productos de acero, calificaciones y tuberías de acero de uso común Condición de entrega de acero Tubo J55 37mn5 Tubo plano: rodar en caliente en lugar de normalizar Tubo engrosado: después del engrosamiento, la longitud completa se normaliza Tubo N80-1 36Mn2V Tubo plano: rodar en caliente en lugar de normalizar Tubo engrosado: después del engrosamiento, la longitud completa se normaliza Tubo N80-Q 30mn5 enfriamiento y templado de longitud completa Tubo L80-1 30mn5 acondicionamiento de longitud completa Tubo P110 25crmnmo enfriamiento y templado de longitud completa J55 ACOPLINO 37MN5 Normalización en línea en línea caliente Acoplamiento n80 28mntib acondicionamiento de longitud completa Acoplamiento l80-1 28mntib acondicionamiento de longitud completa P110 acompañado de 25crmnmo acoplado

1. Explicación de los términos relacionados con las tuberías de los aceites API: American Petroleum Institute, American Petroleum Institute. Octg: el inglés es abreviado de artículos de tubo de country petrolero, el chino es un significado especial de tubería de aceite, que incluye carcasa de productos, tubería de perforación, collar de perforación, acoplamiento, junta corta, etc. Tubo: Tubo utilizado para la producción de petróleo, producción de gas, inyección de agua y presión de ácido en pozos de aceite. Carcasa: tubería bajada de la superficie hacia un pozo para servir como revestimiento para evitar que la pared se derrumbe. Tubo de perforación: tubería utilizada para perforar agujeros. Tubería: una tubería utilizada para transportar petróleo y gas natural. Acoplamientos: se usa para conectar dos cilindros con tuberías roscadas y roscas internas. Material de la junta: tubería utilizada para hacer la junta. Rosca API: rosca de tubería especificada en el estándar API 5B, que incluye rosca redonda de tubos, rosca redonda corta de carcasa, rosca redonda larga de carcasa, rosca trapezoide excéntrica de carcasa, rosca de tubería, etc. Hilo especial: tipo de rosca que no es API con propiedades de sellado especiales, propiedades de conexión, etc. Falla: deformación, fractura, daño a la superficie y pérdida de la función original en condiciones de servicio específicas. Las principales formas de falla de la carcasa incluyen colapso, deslizamiento, fractura, fuga, corrosión, adhesión, desgaste, etc. 2. Normas relacionadas con el petróleo API 5CT: la especificación de la carcasa (la última versión es la versión 8) API 5D: especificación de tubería de perforación (última edición: 5ª edición) API 5L: Especificación para tubo de acero de tubería (última versión 44) API 5B: Especificación para mecanizado, medición e inspección de la carcasa, tubos y roscas de tubería GB/T 9711.1-1997: industria de petróleo y gas. Tubería de acero para transmisión. Condiciones de entrega técnica. Parte 1: tubería de acero de clase A GB/T9711.2-1999: Industria de petróleo y gas. Tubería de acero para transmisión. Condiciones de entrega técnica. Parte 2: tubería de acero de clase B GB/T9711.3-2005: industria de petróleo y gas. Tubería de acero para transmisión. Condiciones de entrega técnica. Parte 3: tubería de acero de clase C

1. Las juntas de tubería de aceite se clasifican según la forma Las juntas de tubos se clasifican en cinco tipos por forma: ) (b) Engrosamiento externo y juntas reductoras: diferentes especificaciones en ambos extremos. Un extremo de la junta del tubo está conectado a un tubo más espesado extra y el otro extremo está conectado a un tubo pequeño (c) Engrosamiento externo al engrosamiento externo: las mismas especificaciones en ambos extremos. Un extremo del conector del tubo está conectado con un tubo pequeño externo, y el otro extremo está conectado con un tubo espesado externo de la misma especificación; (d) El pezón del mismo diámetro: los dos extremos del pezón son de la misma especificación, un extremo del pezón está conectado al tubo no espesado o un tubo roscado especialmente, el otro extremo está conectado al no espesado tubería o tubería especialmente roscada, (e) Juntas no espesantes y reductores: diferentes especificaciones en ambos extremos. Un extremo de la junta del tubo está conectado a un tubo no espesado grande y el otro extremo está conectado a un tubo pequeño 2 juntas de tubos se clasifican por función Los accesorios de tubos se clasifican en tres tipos de acuerdo con sus funciones (a) Los dos extremos de la articulación corta masculina doble son de hilo externo, con cualquier tipo de engrosamiento externo, articulación corta no espesada, engrosamiento externo, articulación corta no espesante, engrosamiento externo, articulación corta que no es de espesor, diámetro igual articulación corta, articulación corta no espesante. (b) Conector de conversión, un extremo del cual es hilo externo y el otro extremo del cual es el hilo interno. Atornille el acoplamiento en el engrosamiento externo a la sección que no sea de espesor, la sección de reducción de espesamiento externo, el engrosamiento externo a la sección de engrosamiento externo, la misma sección de diámetro y la sección de reductores no espesos (c) La longitud de la junta de ajuste es incierta, que se diseñará de acuerdo con las necesidades del proyecto. Un extremo es el hilo externo y el otro extremo es el hilo interno. El acoplamiento se atornilla externamente en espesas externas a subgrimadas, en espesas externamente en espesas externamente engrosadas, sub y el mismo diámetro y sub.